有个粉丝做刚需型标品，问我怎么推广比较好。
我说这种产品做好销量，直接直通车去怼那几个精准词就可以了。
他说直通车没用，开了好几天没什么效果。
我问他的基础销量多少，直通车怎么开的。
他说10个销量，直通车日限额30。
……
兄弟，你这不是自己便秘还怪地心引力吗。
这直通车没效果是直通车的问题吗，是你的问题啊。
直通车是根据你对关键词的出价，来给你对应的排名和展现的。
换句话说就是，在买家搜索某个关键词的时候，直通车能够让你的产品出现在搜索结果页的前面。
这个时候，买家虽然能看到你的产品，但是也会看到人家的产品呀。
人家基础销量1000，你基础销量10。
你跑来怪直通车没效果，这不就是碰瓷嘛。
所以想要开直通车有效果，还是要优先解决产品的转化力问题。
而你的产品是否具备转化能力，跟直通车无关。
跟你的销量、评价、买家秀、视觉、价格、品牌息息相关。
当你把这些因素都解决了，接下来才有讨论车技的必要。
因为上述条件是转化的基础，那些不做好。
你车技飞上天，也很难有效果。
当产品有了转化能力，车技的优化，是能让你用更少的花费，获取更高的曝光，更高的点转。
比如说用不同的直通车计划，去做词图人的分割。
把不同需求的词，不同成交方向的词，做不同倾向性的卖点主图，放在不同的直通车计划里。
同时，针对不同的人群属性，去调整不同的视觉倾向。
这么说可能有点笼统，我再说细致一点。
抛开产品转化层面，要开好直通车，三个基础要素：
词路、人群 、视觉。
第一、词路。
你对自己产品的词路清不清晰？
如果对词路不清晰，你就打不中有真实购买需求的人群。
这里的词路指的就是，买家会搜索什么词来购买你这个产品，你的产品在哪些词上是有竞争力的。
需要梳理词路的话，可以使用生意参谋的市场洞察，搜索你的类目主词。
然后把相关词全部列出来导入表格，再筛选出跟你产品相关的词路留下。
全部梳理完后，再分析不同词路对应的搜索人群，比如说搜路由器的人和搜漏油器的人，需求一致，但是人群的属性就可能不一样。
那影响他们下单的决策点就会有区别。
这时候你可能就需要分割计划，来针对不同的人群，策划不同的视觉卖点。
第二、人群。
其实人群没有特别神秘的，直通车的精选人群中，已经把可以调控的人群都给你列出来了。
新手初期只需要关注自定义人群中的基础人群属性就可以了。
然后你可以通过生意参谋的流量纵横，访客分析-访客对比中，看到你的已成交访客的属性。
他们的消费层级、年龄、性别、地域等等。
然后你可以把这些已成交的访客属性，在直通车的精选人群中，提高溢价，看看转化的数据如何。
注意了哈，这里一定是指真实成交的访客数据。
如果你的订单都是刷的，那这个访客数据是不正确的。
因为他们并不是你店铺的真实人群。
同理，其实我们也可以利用这个版块数据，来判断你人为干预数据的资源，到底是什么类型的。
这里就不展开了。
至于后期，通过达摩盘来筛选掉无意义人群，又是另外一个阶段了。
这个需要你们努力踩油门，因为油门踩到一定的额度，才会给你们开通直通车的达摩盘。
第三、视觉。
如果你没有优化视觉的能力，那么你直通车的优化空间是很小的。
因为我们每一次的调整，都涉及到不同人群的需求。
然后我们需要根据这个需求，来做视觉上的优化。
甚至可以这么说，直通车车图这个东西，是我个人认为最好用的一个东西。
他可以让我们用来测试各种不同的玩法，不同的卖点。
甚至可以这么说，车图，是用来测试人性最快的方法。
那有新手可能会问了，为什么是车图，不是主图。
因为我们无法知道自然搜索中主图的具体点击数据。
他靠的是自然搜索曝光，自然展现数据是不公开的。
而车图，有多少展现，点击率多少，在直通车报表里，我们是一目了然的。
所以呀，如果是个人电商创业者，花点时间学习PS是有必要的。
如果有条件，请个设计是最好的。
PS：美工和设计是两回事，具体参考：
反正我们公司，设计部的人是比运营部的人要多的多的。
所以我们公司的男女比例是3:7……
唉，不说了，记得点赞。
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照顾酱祝你每天都有收获
我是照顾酱，一个90后电商创业者。
14年接触淘宝，从运营助理到电商公司合伙人，我花了六年时间，这六年，我深知淘宝创业的不易。
如果你也是电商从业者，或是准备从事电商行业的朋友，可以多看看我往期的运营经验合集。
一定能让你少走弯路，少花冤枉钱。
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