3200万崔克蝴蝶自行车 蝴蝶自行车3000多万

骑车分“活上”“死上”和“掏裆”。

老一辈通常“活上”,年轻人则“死上”,小孩儿则“掏裆”。

老一辈人:左脚踩蹬子,右脚蹬地滑行。车子窜出去两米远,右腿自然而然从车后座跨上来。

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从前的车子的车子28寸“大杠”,老一辈人营养不好,个子没有那么高,原地跨上去,脚够不着地,而且在过去不会这么骑车是会被人笑话的。

记不记得小时候,坐在前面,因为脚麻掉了多少双鞋子?

是不是还要时刻提防着大人一记扫堂腿?

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大杠和后座那个时候可以用来带人,更重要的是它可以驼东西!

前座坐孩子,后座老婆,车把子挂菜,后车座再捆上两大筐煤球……简直就是家里的第二个劳力啊!

自行车,那就是七八十年代的五菱宏光!

所以啊,村里才有“借媳妇不借自行车的说法”。


年轻人:先坐在车座上,一只脚蹬地,另一只脚狠踩蹬子起步。

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年轻人吃的好,腿长长得高,两只脚蹬地没有一点儿压力。


小孩儿:掏裆骑法

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怎么样,这场景大家有没有突然哪里一痛?

哎嘿,方法这不就来了。

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那么,为什么老一辈的自行车一定要有那么一个“大杠”呢?

那是因为从前的自行车制作技术不成熟。三角形具有稳定性,正好可以用来保证车身强度。

后来科技迅速发展。我们的钢材和焊接工艺进步很快,自然不再需要这费力的28大杠了。

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不过从前的自行车是家庭必备,现在的某些自行车已经成为了奢侈品。

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上图,全球最贵的自行车,崔克蝴蝶,拍卖价折合人民币3200多万。

月薪三千,不吃不喝888年才能买一辆。

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