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超硬干货:直通车权重快速拉升核心详解

当我们自己操作直通车的时候,初期权重的判断是非常重要的,大家都知道,直通车是有权重值的,权重值越高,展现量速度越快,数据量就会越大。可以有效的让直通车产生大量的点击量,来换取日常销售的提升。

权重值初期较弱的,展现量受限,碎片化流量多,优质流量少,出价拿不到想要的流量。并且扣费就会变得很高。会出现的最大的可能就是你想花钱都花不出去,即便花出去了,平均扣费也高,换来的点击量却很少。变成了宝贝在淘系推广唯一途径上的困扰。

怎么才能把权重值逐快速提升:正向反馈数据。

优化=正向反馈数据的获取及提高,当你的直通车有了正向反馈数据以后,就会不断的淘宝会给到你更多的展现量。

超硬干货:直通车权重快速拉升核心详解

第一天养车,20-30个点击量,关键词选择上都是属性中长尾,数量8个,创意2个,创意标题含盖所开的8个关键词,地域筛选为国内1/2线城市。初期出价1.22元,一天只能买到22个点击量。权重较低。由于第一天20个点击量,我们最后的点击率效果非常好。

保留数据,进入第二天。第二天进入养车环节。权重下降,点击量从第一天的22个变成14个,点击率也随之下降。第二天非常不理想,因为并没有正向爬坡。所以导致了权重降低,伴随而来的也就是更多的碎片化流量,导致了点击率降低,也导致PPC上升。

所以,我们准备在第三天的时候,加强点击量增长,维持住正向爬坡的斜率。点击量我们买入了48个,点击率的话相比第二天多了一些,但是并不是很多。

我们通过批量工具,提升了15%的出价。调整哪些因素相当重要,也可以解决。那为什么是提升出价,而不是增加关键词。因为你增加关键词,买入的关键词权重不够高的话,反而会拖累整个计划。

举例子:

同样是1元的出价,你买入了关键词B和C,这样的属性中长尾。此时已经拿不到更多的数据量了,你还添加关键词造成点击率的负担,与其在现有的基础上,我会通常通过提升出价直接改变关键词排名。来获取更多及更靠前的位置。

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进行了批量提高15%的整体出价。所以第三天的时候,我们购入了48个点击量,是不是又可以等待他第二天的权重有没有增长了。如果隔天,我们早上10点的时候,看到了直通车的展现量,开始比昨天要增长的很多的时候,心里都是开心的。

第四天:观察直通车的后台会发现,展现量增长了,此时,我们当天的预计就是购入200个点击量。你发现了, 直通车开始权重逐步的提升,变高了。当天购入一定的点击量以后,继续等待隔天的数据。

直通车直接日限额设置个10000元,不就很好开车了吗?

这个地方有一个大家不注意的地方–“智能均匀化投放”以及“标准投放”。智能均匀化投放阿里的解释:是按照你的日限额给你平均分配到一天的数据。但是这个地方你没权重,照样烧不出去。

直通车就是按照权重来分配展现量的。日限额这个不是指标:是你当前权重下的点击量*PPC得来的。你的权重才是控制日限额的开关。

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第五天,第六天,第七天的过程当中,会根据你的此时此刻的权重,给到你入池的机会,一旦入池了,你的直通车权重就会非常高,并且你的直通车排名会大大的靠前,由于无线端手机端,受位置影响非常明显,就会得到更好的点击率。

我们明白了其中的原理以后,就会有新的想法,就是入池操作直通车。等待直通车入池以后,你就可以根据当前的数据量进行优化,并且降低PPC。所以你自己思考一下,你停留在什么阶段?正向反馈所指哪些数据指标?

点击率毫无疑问是首要的因素。点击量的逐步爬升也是有效的提升正向的反馈的初期最重要的因素。其实也就形成了这样一条链路。

点击率—点击量提升(日限额会增长)—换取更多展现量—降低PPC—提高ROI

其中还包含了很多的数据指标比如:收藏/加购 间接成交等等,我们可以在运营的过程中了解即可。但是到了中后期,直通车需要考核ROI(投入产出比)的时候,我们会考核加购率及购物车转化。

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