风力发电机一台造价多少钱?个人就能投资,收益可观!

“大风车吱呀吱哟哟地转,这里的风景呀真好看。”

这首名为《大风车》的儿歌,几乎成为了新生一代的童年记忆,大家对“风车”的影响,也大多是出自这首歌。

不过,随着时代的发展,风车早已不是从前的样子,如今的它已经摇身一变,成了新时代的“宠儿”。但是风力发电还能存活多久却成为了一个新的问题。

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风车:起源公元前,火到二十一世纪

根据现有的资料显示,人类最早的风车,可以追溯到3000多年前的周朝。而风车的发明者对于中国人而言并不陌生,他就是赫赫有名的姜子牙。

不过,姜子牙所发明的风车名叫八卦风轮,并不是从事农业生产所用的,而是用于驱邪增福的。

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至于真正用于生产的风车,则要说到公元前650年,那时,一位名叫阿布·罗拉的古波斯奴隶,希望借用风力,来提高每天的生产效率。

由此,他在获得奴隶主的支持后,用石砖砌起了一座高塔,并在其中建起了一根巨大的转轴。然后,又用芦苇编织成两扇风叶,还将风叶与转轴连接。

如此一来,只要有风吹过,转动的风叶就会带动转轴,从而也就能带动碾盘等生产设备,省去了不少人力工夫。

基于这一过程,我们可以发现,风车其实就是将风能转换为机械能的工具,它能够让人类直接运用大自然中的风能。

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直至现代,在我国的西北地区,以及一些高山之上,我们仍都能看到一些新型的“大风车”。

它们大多是钢铁身躯,凭借着三片碳纤维制成的叶片,孤零零地在荒郊野岭中“站岗”。

在有的地区,这些钢铁风车甚至还会成为网红打卡处,毕竟洁白的塔身,配上青山夕阳,无论在哪都会是令人陶醉的盛景。

而这些所谓的钢铁风车,就正是古代风车的进化版本———-风力发电机。

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风力发电机的前半段能量转换,与古代风车是一致的,都是将风能转换为机械能,只是风力发电机在后半段又连接了发电机,从而又将机械能转换成了电能。

也正是这后半段的能量转换,让风力发电机将“风车”复活到了科技时代中,而且,随着绿色能源口号的兴起,这些钢铁风车也在逐渐增多,大有爆火市场的趋势。

风力发电机的前景:双碳政策加持

当然,之所以说风力发电机能爆火市场,也绝非是空穴来风。

在碳达峰和碳中和的“双碳”战略口号下,我国开启了一场轰轰烈烈的绿色能源发展潮流。

而在这场能源发展潮流中,充当主力角色的,就正是大家都极为熟悉的“电能”。

最好的证明,就是眼下市场上开始大力推行的电动代步车、电动公交车,以及电动货车,除此之外,还有奔波于大街小巷的“共享电动车”,也是电能运用的典范。

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不过,既然在社会范围内扩大了电能的运用范围,那电能的生产量自然也是要随之发展的,简单来说,就是需要提高国家总体的发电量。

因为,只有提高了供应量,才能让一众电能载体发挥出相应的作用,毕竟,若失去了电力,那这些所谓的新能源设备,就统统变成了累赘,这不符合发展新能源的初衷。

然而,提高发电量虽然说起来很轻松,但要具体实施却是十分困难的。

以我国为例,目前承担主要发电任务的,仍是传统的火力发电。火力发电,顾名思义,就是利用可燃物在燃烧时产生的热能,通过发电动力装置转换成电能的一种发电方式。

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这种发电模式的优势很明显,就是燃料的供应很好解决,因为火力发电的主燃料就是煤炭,而我国又正好是世界上有名的产煤大国。

同时,根据专业分析服务商WIND数据的披露,中国每年约有61%的煤炭,是直接供入发电行业。

如此庞大的供应量,进而也就缔造了强大的电力供应,据统计,火力发电至今仍承担着我国70%的发电量,是不可或缺的电力供应者。

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不过,这种发电模式的缺点也同样明显,那就是污染极其严重,且对煤炭的依赖很强。

须知“双碳”政策需要减轻的,就是碳排放量,可火力发电的核心是燃烧煤炭,所以,火力发电与“减排”相比,简直就是背道而驰。

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因此,在这种情况下,我国就急需寻找一种既能保障发电量,又能不产生碳排放的发电模式。

而经过一系列论证和实验后,风力发电就成为这种国家所需的发电模式,这也便是它能爆火市场的原因。

风力发电的发展:“大风刮来的钱”

然而,风力发电虽然很爆火,却也不是每一位投资者都能有入场资格的。

首先,这个钢铁风车的安装价格,是远超常人想象的,按照现在市场价格计算,一台大型风力发电机的造价在600万元上下。

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其中的价差主要是体现在安装上,如果遇到一些地形较为复杂的地方,比如荒无人烟的高山,或是海洋浅滩中,那一套设备安装下来,可能需要800万元左右。

值得一提的是,这还只是一台电机的价格,通常一个常规风场的电机规模,最少也会有10台,一些规模较大的风场,甚至可以达到50台。

因此,刚才所说的单个成本,还需要乘上这些数量,所得的天文数字才是投资总额。

而且,这还只是初步投入,后续还要计算维护费用,以及外部接入费用。简单来说就是,建设起来的风力发电机,需要与电网接通,这样才能将发出来的电,并入电力公司的电网中。

如此计算下来,一个风场的投资不会低于数亿人民币。当然,与巨大的投入形成正比的,是风力发电高额的收益利润。

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国内风力发电机的功率,大多都是2000KW至3000KW,这意味着,单台电机若是满功率运转一小时,就能发出2000到3000度电。

不过,按照我国最新的规定,在2020年底前,还未完成安装并网的风力发电项目,其收电价格一律取消补贴,从原先的0.57元一度电,变成了0.332元一度。

为了更好的计算,我们假设一个风电场仅有十台2000KW的风机,总投资额约是4亿。

那十台风力发电机在满负荷工作一天的情况下,就能完成480000度电的发电任务,进而就能获得约16万元的收益。

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按照这一进度来算,那4亿元的总投资,这个风电场在七年后就能完成回本,随后每多一天,就能获得16万元的进账。

然而,这么计算仅仅只是预想状态,现实并没有这么顺利,首先是风力并不能支撑发电机24小时的满载工作,这使得发电量就会大打折扣。

另外,发电机本身是有磨损的,如若遇到一些极端天气,电机还可能出现故障,这时候就需要投资者继续投入资金维护。

最后,就是很少有投资者会一次性支付数亿,乃至数十亿的现金投资额,大多数投资者都是选择银行贷款,而既然是贷款,就会有利息,这对于项目的回本来说,也是一大阻碍。

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由此来看,在扣除这些耗损之后,每一个风电场几乎都要到达十年后才能回本,就算是先前拥有国家补贴的电场,至少也需要八年时间,才能完成回本。

不过,若是双碳政策能够一直持续下去,那对于风力投资者而言,那就是有盼头的,毕竟风可是不要钱的资源,只要完成回本,投资者就能坐拥这“大风刮来的钱”了。

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